二輪 マフラー・エキパイ・関連パーツ／製作・複製
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ワンオフマフラー製作
手曲げのエキパイ及びサイレンサー製作。共にチタン製(SRX600)
ワンオフマフラー製作
モトＧＰ形状のデザインにてステンレス製フルエキを製作。(マジェスティー)
ワンオフマフラー製作
１９２０～３０年代当時マフラーの雰囲気を再現してのマフラー製作。
(ヘンダーソン)
ワンオフマフラー製作
インナーサイレンサー脱着式の、チタン製ワンオフマフラー。
(YAMAHA YZF-R1)
ワンオフマフラー製作
スチール製ワンオフマフラー。
(YAMAHA XS650)
ワンオフマフラー製作
お持ち込みのサイレンサーに合わせチタン製センターパイプをワンオフ製作。
(HONDA CBR 1000RR)
ワンオフマフラー製作
お持ち込みのサイレンサーに合わせチタン製センターパイプをワンオフ製作。
(HONDA CBR 1000RR)
マフラー製作（複製）
純正マフラーが入手困難な旧車（絶版）のエキパイをステンレスにて複製。
(XL250R)
ワンオフマフラー製作
ステンレス製ワンオフマフラー。(SUZUKI デスペラード400)
ワンオフマフラー製作
フリスコスタイルのワンオフマフラー。
(Harley-Davidson)
ワンオフマフラー製作
ステンレス製集合部分及びテールパイプの製作。
6in2in1。
(HONDA CBX 1000)
ワンオフマフラー製作
サイレンサーの有無・音質・音量・形状・素材等ご相談に応じます。
(H-D FLHTC)
ワンオフマフラー製作
スチール製サイレンサー製作。(H.D. アイアンショベル)
ワンオフマフラー製作
ステンレス製エキパイ製作。(KTM 1190 RC8)
ワンオフマフラー製作
スチール製2in1のワンオフマフラー（エキパイ）製作。
ワンオフマフラー製作
スチール製デュアル出しマフラーのワンオフ製作。
(H-D)
ワンオフマフラー製作
GB250改RC166レプリカ製作の際に製作。１９６０年代初頭の手曲げマフラーの雰囲気を忠実に再現。
マフラー製作（複製）
スチール製の社外マフラーをステンレスの手曲げにて複製。(HONDA モンキー)
マフラー製作（複製）
スチール製社外マフラーをステンレスにて複製。
(H-D XL１２００Ｒ)
マフラーエンド製作製作
マフラーエンドのデザイン変更。ジュラルミンの削り出し。（YAMAHA V-MAX)
アダプター製作
挿し込み径の異なるサイレンサーを装着するためのアダプター製作。(CBR250RR)
マフラーステイ製作
リアステップを装着するためのマフラーステイ製作。
バッフル製作
曲がったエンドパイプに装着できる角度をつけたバッフルの製作。
バッフル製作
エンドパイプの径や形状に合わせ製作。消音加工・音量アップ等のご相談にも応じます。
バッフル製作
ワンオフ製作なのでマフラーやサイレンサーの形状は選びません。脱着式にも製作可能。
二輪 マフラー・エキパイ・関連パーツ／加工
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マフラー加工
ＣＢ７５０ＫＯ用純正サイレンサーの流用加工。（ゼファー７５０）
マフラー加工
他機種用の社外サイレンサー（アクラボビッチ）流用加工。(トライアンフ)
マフラー加工
コーナーリング時の地上高を稼ぐためセンターパイプの取り回しを変更。(HONDA モンキー)
マフラー加工
他車種用チタンサイレンサーの流用加工。サイズの合わなかった差し込み部分のパイプ径の変更。
マフラー加工
音量調整のための内部構造の変更及びマフラーエンドの製作。(YAMAHA TRX850)
マフラー加工
ワイドタイヤを装着するためマフラーの取り回しを変更。(HONDA ZOOMER)
マフラー加工
ショックが干渉して他車種のマフラーが流用できず、サイレンサーをくり抜く加工をする事で回避。
マフラー加工
他車種用マフラーの流用取り付け加工。(アプリリア アトランティック250)
マフラー加工
他車種用マフラーの流用取り付け加工。(アプリリア アトランティック１２５)
マフラー加工
他車種用マフラーの流用取り付け加工。サイレンサーステイもワンオフ製作。
マフラー加工
他車種用サイレンサーの流用取り付け加工。(YAMAHA TDM850)
マフラー加工
エンドパイプの出口加工及びインナーサイレンサーの製作により排気音の音量調整・調節。
マフラーステイ加工
他車種用マフラーの流用取り付けのためのマフラーステイの延長加工。
マフラーメッキ加工
中古の純正スチール（エンドパイプのみステンレス）マフラーのクロムメッキ加工。(Buell XB12S)
二輪 マフラー・エキパイ・関連パーツ／修理
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マフラー修理
へこんだエキパイの複製。（BMW R1200GS）
マフラー修理
サイレンサーの溶接修理。
（カワサキ KH250）
マフラー修理
破断してしまったマフラーパイプの溶接修理。
（カワサキ Z1）
エキパイ修理
潰れてしまったエキパイと集合部の修理。
マフラー修理
陥没してしまったサイレンサーステイ周囲の修理。
マフラー修理
走行中に脱落し変形したバッフルの修理及び固定穴の径の拡大・増設。(GS1200SS)
マフラー修理
当時物のヨシムラマフラーの凹み修理。
(GS750)
マフラー修理
鉄製純正メッキマフラーの部分修理。
(HONDA CBX1000)
マフラー修理
補修部品が入手できず、サイレンサー入口部分は新規製作。(YAMAHA YZF-R1)
マフラー修理
チタンサイレンサーの凹み修理。構造にもよりますが、筒部分の新規製作も可能。
マフラー修理
酷い凹みは切断の必要がある場合や、チタンパイプは肉薄なので叩き跡が残る場合もあります。
マフラー修理
クラック（亀裂）が入り穴が開いていたサイレンサーの溶接修理。
マフラー修理
サイレンサーの擦り傷消し・凹み修理及び割れてしまったインナーサイレンサーの溶接修理。
マフラー修理
ステンレスマフラーの凹み修理。焼き色消しにヘアライン仕上げ。
マフラー修理
破断してしまったチタンマフラーの集合部の溶接修理及び、固着したカーボン除去のためのバフ研磨。
マフラー修理
へこみ修理。付近に接合部がある場合には、接合部に合わせ切断し内側から叩き出し。
マフラー修理
傷のあったエンドキャップの左右入れ替えると、深い擦り傷のあったサイレンサーのバンドの巻き直し。
マフラー修理
凹み修理。深い疵はこの様に跡が残る場合もあります。
(GSX400Sカタナ)
マフラー修理
捲れ上がってしまったエンドパイプを最小限切断して形成。
(バルカン1500A)
マフラー修理
ステンレスマフラーの凹み修理及び傷消しのバフ研磨。(VFR800)
マフラー修理
内部のがたつきにより破損したマフラー内側の取り付け部分の溶接修理及びタップの切り直し。
マフラー修理
当時物のヨシムラマフラーの凹み修理及び手曲げによる複製。
(KAWASAKI Z1)
マフラー修理
チタンマフラーの凹み修理。そこだけ艶が出てしまうので、梨地のチタンはバフ研磨はできません。
マフラー修理
潰れたチタン製マフラー及びステイの修理。美観を重視しての、部分的なパイプの交換による修理も可。
マフラー修理
潰れたマフラーの部分修理。ご予算に応じてパイプ自体の作り直しも可能。
