四輪 マフラー・エキマニ・関連パーツ／製作・複製
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ワンオフマフラー製作
音量・音質変更のため、リアマフラーのみ新規製作。(クラウン GS121)
ワンオフエキマニ製作
ステンレス製エキマニを、手曲げパイプにて製作。(アルファロメオ 75TS)
ワンオフマフラー製作
専用の社外マフラーが販売されていない車種のマフラーの製作。
(Demio e-4WD)
ワンオフマフラー製作
既存のテールパイプを利用してのステンレス製のマフラー製作。(VW ヴァナゴン ABT仕様)
ワンオフマフラー製作
タイコの後ろの部分はグラスウールの交換が可能なボルトオンの設計。(三菱 ランサー エボリューション)
ワンオフマフラー製作
８０Φ４本出しのステンレス製のマフラー製作。(トヨタ NOA AZR)
ワンオフマフラー製作
オーバルエンドのマフラー製作。音量・音質等ご相談下さい。
(VW LUPO GTI）
ワンオフマフラー製作
国産車・外車・旧車問わず、ご予算に合わせてマフラー製作可能。(フェラーリ DINO 246GT)
ワンオフマフラー製作
手曲げ。エンジン接合部フランジはアルミの削り出し。（ローマックス・シトロエン2CV）
エキマニ製作
ステンレス製エキマニを、手曲げパイプにて複製。
(ジネッタ G4)
マフラー製作
市販品にはない左サイド出しのステンレス製ワンオフマフラー。(シボレー アストロ)
マフラー製作
マフラー本体は純正をそのままに使用し、ステンレスにてエンドパイプのみワンオフ製作。(GOLF Ⅴ)
マフラー製作
腐食や凹みの酷かった純正マフラーの複製。
(スバル ３６０)
マフラー製作
腐食が進行し修復できないマフラー（廃盤）の完全複製。(日産 フェアレディー130Z)
マフラー製作
腐食が進行し修復できないマフラーの完全複製。
(BMW イセッタ)
マフラー製作
他車種用サイレンサー流用によるマフラー複製。
(ホンダ シビック)
マフラー製作
他車種用サイレンサー流用によるマフラー複製。
（日産 セドリック330）
センターパイプ製作
腐食の進行したセンターパイプの複製。(VW GOLFⅠ)
ワンオフバッフル製作
パイプ径２０ｍｍ程の小径バッフルの製作。(VW ビートル)
四輪 マフラー・エキパイ・関連パーツ／加工
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マフラー加工
純正サイレンサーの代用品として他車種用社外サイレンサーを装着。（三菱 ジープ）
マフラー加工
グレードの異なる同車種用の４本出しマフラーの中間パイプを加工して装着。（ホンダ エリシオン）
マフラー加工
ヨーロッパ仕様のマフラーをアメリカ仕様に変更。
(Ferrari Dino)
マフラー加工
国内車検対応の為エンドパイプの取り出し位置及び角度を変更。(MB ゲレンデヴァーゲン ブラバス)
マフラー加工
走破性向上の為、マフラーの取り回しを変更。
(ランドローバー ディフェンダー110)
マフラー加工
年式違いの同車種用のサイレンサー流用取り付け加工。(VOLVO)
マフラー加工
他車種用のマフラー流用取り付け加工。
(ホンダ モビリオスパイク)
マフラー加工
A'PEX 酸化触媒（キャタライザー）取付加工。
※八都県市条例指定装置
(三菱 JEEP)
マフラー加工
他車種用のマフラー流用取り付け加工。
(日産 ステージア)
マフラー加工
他車種用のマフラー流用取り付け加工。
エキマニ加工
左ハンドル用のエキマニを装着するため、ステアリングシャフトと干渉するO2センサーを移設。(日産 Z32)
四輪 マフラー・エキマニ・関連パーツ／修理
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マフラー修理
腐食により破断したセンターパイプの作り換え。
(サニー B210)
マフラー修理
破断したマフラーステイの溶接修理及び補強加工。
(インプレッサ)
マフラー修理
腐食の進行した純正マフラーのセンターパイプの複製による修理。
(ルノー サフラン)
マフラー修理
振動で割れてしまったターボアウトレットパイプの接続部分の溶接修理。
マフラー修理
歪んでしまったマフラーのフランジの修正。
(日産 Z33)
マフラー修理
破断したタイコとパイプの接続部と、亀裂の入ったタイコの溶接修理。(BMW 318ci)
マフラー修理
潰れたマフラーの修理。エンドパイプの付け根はチタン板をプレスして形成。(TOYOTA MR-S ZZW30)
マフラー修理
熔解した マフラーの部分修理。ご予算に応じてパイプの新規製作も可能。
(フェラーリF355)
マフラー修理
潰れたマフラーの修理。エンドパイプの新規製作も可能。
マフラー修理
マフラーの凹み修理。
(MAZDA RX-7)
